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ノートオーラとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサXV
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 634
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイ NCナビ 全方向モニタ-

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビゲーション アラウンドビュー

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター・BOSEサウンド

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイロット/BOSE/ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE メーカ9型ナビ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    180.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD メーカーナビ バックカメラ ルフレール

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビ CD DVD Bluetooth アルミ

    本体価格
    119万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
153
101.1万円
関西
59
128.1万円
東海
61
107万円
北海道
111
97.6万円
九州
69
108.9万円
東北
84
98.8万円
北陸・甲信越
70
101.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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ノートオーラとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサXV
261万円347.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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