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ノートオーラとシフォンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  シフォン
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 204
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP・メーカーナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラビュー プロパイ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット BOSE

    本体価格
    261.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オーナー エアロ LEDライト Rスポ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット 全方位 BOSE

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 衝突軽減 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    248万円

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    176万円

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    183.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 衝突軽減B 純正ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    101.7万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

関東
557
244.7万円
関西
260
251万円
東海
255
253万円
北海道
56
262.4万円
九州
263
258.7万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
251万円
中国
73
254.2万円
四国
45
249.9万円
地域別台数
関東
86
117.3万円
関西
23
111.8万円
東海
12
137.2万円
北海道
15
127.9万円
九州
21
98.1万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
9
112.8万円
四国
5
135.8万円

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ノートオーラとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  シフォン
261万円347.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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