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ノートオーラとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 1268
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新車保証継承付 禁煙車 IRミラー プロパイ

    本体価格
    358万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット シ-トヒ-タ-

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ グレー内装 BOSE 寒冷地仕様

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 9型ナビ 禁煙

    本体価格
    259.1万円

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    本体価格
    296.3万円

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    本体価格
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    790万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正ナビBカメラトヨタセーフティBSM

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート 純正SDナビ レーンキープ

    本体価格
    369.9万円

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    370.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートPKG 黒革 後席スモーク BT TV

    本体価格
    256万円

関東
549
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.4万円
北海道
60
262.1万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
76
249.7万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
438
351.1万円
関西
196
376.5万円
東海
212
349.7万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.1万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
54
351.1万円
四国
32
346万円

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ノートオーラとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウン
261万円347.4万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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