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ノートオーラとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
138万円442万円
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中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ  BOSE プロパイロット

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット インテリルームミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 NCナビ ETC AVM

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビTV プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    247.8万円

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    200万円

関東
560
246.1万円
関西
254
252.3万円
東海
290
254.6万円
北海道
60
264万円
九州
252
261.1万円
東北
133
264.4万円
北陸・甲信越
80
255万円
中国
72
256.5万円
四国
45
250.9万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
1
200万円

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ノートオーラとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターカリブ
261万円347.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1198 排気量(cc) 1587~1762
82 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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