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ノートオーラとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  タウンエーストラック
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 86
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム/プロパイロット/ナビ

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ/11.6インチ SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期モデル メ-カ-ナビ プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・ETC・アラビュー・本革シート

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD プロパイ/ETC2.0/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD サンプルアップ ナビ・冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    214.4万円

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    132.9万円

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    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 ダンプ エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 800kg積載 オートマ 新免許対応車両

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD ワンオーナー 衝突軽減 冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    292.1万円

関東
582
245.9万円
関西
259
251.7万円
東海
283
253.9万円
北海道
62
264.6万円
九州
261
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
83
254.1万円
中国
71
259.2万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
233.4万円
東海
10
289万円
北海道
9
142.1万円
九州
13
225.3万円
東北
5
114.9万円
北陸・甲信越
6
268.8万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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ノートオーラとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  タウンエーストラック
261万円347.4万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1198 排気量(cc) 1495~1496
82 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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