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ノートオーラとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとライトエーストラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 60
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット BOSE

    本体価格
    261.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/ETC2.0/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    299.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・9型ナビ・ドラレコ・本革

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示車UP BOSE プロパイロット SOS

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・ETC・U5A0221

    本体価格
    249.8万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD DX Xエディション

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    118.8万円

関東
562
245.6万円
関西
254
251.2万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
256
260.8万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
85
253.6万円
中国
68
258.5万円
四国
45
249.1万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
8
183.7万円
東海
8
199.1万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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ノートオーラとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ライトエーストラック
261万円347.4万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1198 排気量(cc) 1495
82 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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