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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 29
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-POWERプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1.2GレザーED AWINエアロ前後ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 白革シート メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全方位 メーカーOPナビ BSM

    本体価格
    230.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・エマブレ・VDC・LDW

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカコネクトナビ 全方位モニター

    本体価格
    235万円

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    499.6万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    408.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
588
239.5万円
関西
196
241万円
東海
268
246.2万円
北海道
105
279.5万円
九州
268
254.7万円
東北
131
251.3万円
北陸・甲信越
86
242.2万円
中国
86
256.3万円
四国
45
242.4万円
地域別台数
関東
7
452.7万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
261万円347.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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