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アリアとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アリアとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  F8トリブート
VS
293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 3580万円5519.8万円
F8トリブートの相場表を見る
188 中古車掲載台数 60
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    581万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    631万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    531.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    531.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSE  サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    521.8万円

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    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボン+LEDステアリング

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3700万円

関東
61
514.6万円
関西
46
511万円
東海
38
505万円
北海道
9
548.2万円
九州
7
522.7万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円
地域別台数
関東
23
4129.6万円
関西
14
4119.5万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4667.8万円
四国
0
---

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アリアとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  F8トリブート
539万円989万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
218~435 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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