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ミニクラブマンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアリアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  アリア
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 189
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ACC アンビエントライト 純正ナビ

    本体価格
    280.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー レザーシート/ヒーター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SDナビテレビ バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    77.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラック革シート

    本体価格
    67.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クルーズコントロール純正HDDナビLEDライト

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCW18inAW・Bluetooth接続対応デッキ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車 弊社下取 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 17インチAW 車検整備付き ETC ナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革調シートカバー キセノン ETC

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ ナッパレザー・メーカーナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 全方位モニター サンルーフ パワーシート

    本体価格
    765万円

  • 日産 アリア B6 1オナ12.3ナビプロパイ2.0前後ドラレコAVM

    本体価格
    386.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    524.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイ2.0 全方位 SR BOSE本革

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    546万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 社用車 NISMO専用デカール プロパイ2.0

    本体価格
    859.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純ナビ&プロパイ2.0&アラビ&電動シート

    本体価格
    556万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    579万円

関東
382
184.1万円
関西
203
201万円
東海
174
195.1万円
北海道
28
164.1万円
九州
68
195.3万円
東北
46
173.9万円
北陸・甲信越
40
182万円
中国
47
183.8万円
四国
15
156.1万円
地域別台数
関東
61
519.8万円
関西
46
510.7万円
東海
37
496万円
北海道
9
548.2万円
九州
7
522.7万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円

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ミニクラブマンとアリアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  アリア
290万円615万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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