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ノートとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  アリア
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
7257 中古車掲載台数 184
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ&バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナー エマブレ Bluetooth

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正インナーミラー 全方位 ETC ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 ACC 全方位 フルセグナビ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 S 日産純正メモリーナビ F Rドラレコ

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B6 1オナ12.3ナビプロパイ2.0前後ドラレコAVM

    本体価格
    386.6万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0アラウンドカメラETC

    本体価格
    504.9万円

  • 日産 アリア B6 ナビSRプロパイ2.0BOSEプロパイパーキング

    本体価格
    386.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    502.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    447.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車アップ プロパイロット2.0付

    本体価格
    498万円

関東
2102
110.5万円
関西
936
110万円
東海
938
109.2万円
北海道
380
145万円
九州
940
118.1万円
東北
752
119.6万円
北陸・甲信越
562
112.2万円
中国
440
124.2万円
四国
207
112.7万円
地域別台数
関東
58
505.7万円
関西
48
488.6万円
東海
33
504.7万円
北海道
9
547.4万円
九州
6
506.3万円
東北
4
526.7万円
北陸・甲信越
12
541.1万円
中国
12
466.8万円
四国
2
447.4万円

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日産  ノート   日産  アリア
203万円306.4万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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