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3008とアリアを比較! - みんなの比較車種

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3008とアリアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  アリア
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
270 中古車掲載台数 189
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD 特別仕様1オーナー 18ヶ月走行無限保証

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行37000 D記録簿 ナビTV バックモニタ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 3008 GTライン 電動半革 フルセグナビ サンルーフ LED ACC

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    226万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    360万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ TV ACC LKA  360°カメラ Dレコ

    本体価格
    167万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ  認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    428万円

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    420万円

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    537.9万円

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    529万円

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    616万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ プロパイ2.0ドラレコ試乗車UP

    本体価格
    408万円

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    545万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ/BOSE/本革/Pシート/ETC

    本体価格
    391.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM+BOSE P/p2.0 青革S S/R 試乗車

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    514.8万円

関東
79
288.6万円
関西
48
284.4万円
東海
62
300.5万円
北海道
12
300.5万円
九州
21
256.2万円
東北
16
277.9万円
北陸・甲信越
21
261.9万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
61
514.6万円
関西
46
511万円
東海
38
505万円
北海道
9
548.2万円
九州
8
520.5万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円

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3008とアリアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  アリア
354万円710.5万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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