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ランドクルーザー300とアリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  アリア
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
279 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ/セーフティセンス/JBL

    本体価格
    1094.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアスポ/サンルーフ

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD KUHLフルエアロ/VERZ22インチAW

    本体価格
    1099.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV・パノラミックビュー・JBLサウンド

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンドシステム PBD TPWS

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ リアモニター黒レールJBLデフロ 寒冷

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・PP2.0・

    本体価格
    616万円

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    本体価格
    568.7万円

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    本体価格
    835.9万円

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    578.6万円

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    889.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンル-フ

    本体価格
    625万円

  • 日産 アリア B6 BOSE 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0

    本体価格
    579万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    405万円

関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
64
1043.7万円
北海道
23
1162.1万円
九州
32
1094.9万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
12
1071.4万円
地域別台数
関東
59
544.5万円
関西
17
526.4万円
東海
32
523.3万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
2
424.8万円

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ランドクルーザー300とアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  アリア
510万円800万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
3345~3444 排気量(cc) ---
309~415 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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