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サクラと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
98万円285万円
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中古車相場 460万円519.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
843 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション 充電ケーブル7.5m

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビTV/アランドビューモニター

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューM 純正9型ナビフルセグTV

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 MJ323D-Lアラウンド CD DVD

    本体価格
    169.8万円

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  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 MT右ハンドル限定車

    本体価格
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関東
218
163.3万円
関西
78
163.6万円
東海
225
167.7万円
北海道
9
155.3万円
九州
116
179.5万円
東北
84
174.7万円
北陸・甲信越
41
167.3万円
中国
56
180万円
四国
16
180.6万円
地域別台数
関東
2
490万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
468万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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