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サクラとA5を比較! - みんなの比較車種

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サクラとA5の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  A5
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 46.7万円398万円
A5の相場表を見る
913 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 NCナビ+AVM+寒冷地+Pパイ 試乗車

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット専用シートアラウンドカメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 県外仕入 禁煙車 純正9インチディスプレ

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    181万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビアラウンドビュー

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属/9インチDオーディオ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    162万円

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    本体価格
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    138.8万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

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    262.6万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 半革 BSM 純正ナビ 360°カメラ ACC LKA

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ地デジアシスタンPKG

    本体価格
    216.2万円

関東
220
159万円
関西
127
164.1万円
東海
258
170.7万円
北海道
11
166.4万円
九州
116
171万円
東北
56
169.7万円
北陸・甲信越
29
166.7万円
中国
68
169.8万円
四国
28
178.5万円
地域別台数
関東
9
136.3万円
関西
5
146.9万円
東海
1
221.4万円
北海道
3
241.2万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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サクラとA5のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  A5
233.3万円308.2万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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