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サクラとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  TTSクーペ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
968 中古車掲載台数 42
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/メーカーナビ/全方位/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ X ナビTV 前後方ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X 認定中古車 ナビ アラビュ インテリキー

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 展示・試乗車UP 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    179.8万円

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    338万円

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    118万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 10インチナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    533.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒本革電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG クルコン マトリクスLED

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    500万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD LED・アシスタンスPkg・シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
247
158万円
関西
146
163.6万円
東海
252
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
117
168.3万円
東北
65
170.3万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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サクラとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  TTSクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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