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サクラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
844 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 純正9インチナビ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル 12セグメント AVM ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター LEDヘッド Dオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP 禁煙車 Mナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    700万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエキ レッドキャリパー

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    765万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

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    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    607.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

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    609.1万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD シートH SONOSサウンド ACC OPAW

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

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    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

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    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー SONOS 認定中古車

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエグ ブラックスタイルPKG

    本体価格
    728万円

関東
218
163.3万円
関西
78
163.6万円
東海
225
167.4万円
北海道
8
151.9万円
九州
116
179.5万円
東北
84
174.7万円
北陸・甲信越
42
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.3万円
地域別台数
関東
3
692.3万円
関西
2
686.5万円
東海
3
734.7万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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サクラとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
233.3万円308.2万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
--- 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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