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サクラとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクラとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 534.8万円1520万円
B3ツーリングの相場表を見る
937 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X 当社社有車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X メーカーメモリナビ アラウンドV エマブレ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュースタッドレスタイヤ付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・Bカメラ・LED・アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
229
157.1万円
関西
134
165.2万円
東海
257
169.6万円
北海道
15
166万円
九州
117
168.6万円
東北
63
169.4万円
北陸・甲信越
27
166.2万円
中国
72
168.2万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
8
1027.4万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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サクラとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMWアルピナ  B3ツーリング
233.3万円308.2万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
--- 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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