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サクラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
102.9万円285万円
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中古車相場 228万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
826 中古車掲載台数 98
  • 日産 サクラ X ナビTV/AVM/エマブレ/ドラレコ/当社使用車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X Mナビフルセグアラウンドビューモニター

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X フロント&車室内ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期モデル・ワンオーナー車・パノラマSR

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ Burmester レーダーセーフティ

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S コンフォートP S/R ナッパレザー HUD 後期

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    817.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 黒革 パノラミックススライディングルーフ

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR Rセーヒティ 有償カラー ドラレコ

    本体価格
    769.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ブラックレザー ヘッドアップ

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックSR/リアアクスルS/20inAW

    本体価格
    738万円

関東
218
163.2万円
関西
79
162.7万円
東海
212
168万円
北海道
9
155.8万円
九州
117
179.1万円
東北
81
175.2万円
北陸・甲信越
38
164.1万円
中国
55
180.4万円
四国
17
179.3万円
地域別台数
関東
50
691.1万円
関西
16
727.1万円
東海
15
700.1万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
736万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
660.6万円
中国
5
765万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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サクラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
--- 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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