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サクラとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとEクラスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
974 中古車掲載台数 77
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 充電工事サポート県内

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビュー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ AVM P.P ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 秩父地域限定

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X 社有車 ナビAVM 充電ケーブ 禁煙 保証継承

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    574万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ禁煙ETC

    本体価格
    379.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマSR黒革 RSP全周C HUD 20AW

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 禁煙車 HUP Apple CarPlay

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマ RSP 薄茶革 HUD 360C 20AW 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC-PKG PSR黒革 RSP HDDナビ360C HUD 20AW

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 後期 限定25台 1オナ AMGナイトP SR 20AW

    本体価格
    1758万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR/リラクゼーションシート/BSM

    本体価格
    415万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
41
678.9万円
関西
14
762.1万円
東海
11
842.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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サクラとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Eクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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