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サクラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 378万円3426万円
Sクラスの相場表を見る
968 中古車掲載台数 67
  • 日産 サクラ G スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G ナビ・アラモニ・プロパイETCシートヒータ

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G 12セグメント 寒冷地仕様

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・2トーンカラールーフ

    本体価格
    162.8万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ショーファーダイナミックPKG後席モニター

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    応談

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1095万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63AMGロングダイナミックPKG 後期仕様/フォ-ジドカ-ボンフルエアロ

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    2913万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2898万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ショーファー&カーボン&ダナミックPKG

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP MBUXリアエンター

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 AMGロング ショーファーPKG D車 右H パノラマR Rrエンター

    本体価格
    518万円

関東
247
158万円
関西
146
163.6万円
東海
252
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
117
168.3万円
東北
65
170.3万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
32
1740.7万円
関西
7
2220万円
東海
16
1214.8万円
北海道
0
---
九州
6
1924.5万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
1
3258万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円

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サクラとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Sクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
--- 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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