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サクラとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
846 中古車掲載台数 139
  • 日産 サクラ X 禁煙 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗車 メーカーナビ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 軽EV 12セグ NISSANコネクトナビ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP168/AMGダイナミックプラスP/後期モデル

    本体価格
    1415万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 OP250/パノラマSR/黒革/AMG21inAW/ACC

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 AMGパフォーマンスパケージ

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202402 MBUXナビゲーション・スライディングルーフ

    本体価格
    1558.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP104/AMGパフォーマンスPKG/ガラスSR

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスP フルレザー

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナ/カーボンPKG/ハイエンド/SR

    本体価格
    1520万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202302 弊社デモカー 純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    978万円

関東
219
162.6万円
関西
81
165.9万円
東海
223
168万円
北海道
9
155.3万円
九州
116
180.1万円
東北
84
175.2万円
北陸・甲信越
41
167.3万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
46
1120.6万円
関西
27
1159.5万円
東海
33
1136.2万円
北海道
10
1173.2万円
九州
9
925.5万円
東北
3
1115.3万円
北陸・甲信越
5
1441.8万円
中国
3
1332.7万円
四国
3
850.2万円

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サクラとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1176万円3340万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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