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サクラとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1750万円2380万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
944 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X シートヒーター ナビTV ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 9インチ日産コネクトナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビュー 充電ケーブル

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ S 純9インチナビ Bカメラ TV ドラレコ前後

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 女性1オナ/全周囲カメラ/冬タイヤ付/新車保

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

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    本体価格
    1950万円

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    2280万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 禁煙 紺幌 革シートTV ETC 360カメラ Dレコ

    本体価格
    1890万円

関東
231
157.5万円
関西
134
165.6万円
東海
256
169.1万円
北海道
17
167.8万円
九州
118
168万円
東北
64
170.9万円
北陸・甲信越
28
165.8万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
4
2144.5万円
関西
2
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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サクラとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
--- 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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