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サクラと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクラと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  3シリーズツーリング
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
953 中古車掲載台数 657
  • 日産 サクラ X ナビTV/AVM/エマブレ/ETC2.0/当社使用車

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・AVM・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドモニタードラレコETCTV

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    275.9万円

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    438.8万円

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    本体価格
    326万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC/黒レザーS/インテリジェントS/Carplay

    本体価格
    223.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d モダン 1オーナー サンルーフ 白革 自動追従機能

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ナビ・バックカメラ・18AW・Pバックドア

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ18インチホイール

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 ワンオーナー ハイラインPKG

    本体価格
    319万円

関東
252
159.1万円
関西
139
163.2万円
東海
249
168.7万円
北海道
19
168.4万円
九州
111
169.7万円
東北
64
170.1万円
北陸・甲信越
26
165.2万円
中国
68
168.1万円
四国
25
175.6万円
地域別台数
関東
276
260万円
関西
142
279.6万円
東海
113
284.8万円
北海道
11
266.7万円
九州
51
299.8万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
24
295.9万円
四国
7
261万円

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サクラと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  3シリーズツーリング
233.3万円308.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
--- 排気量(cc) 1995~2998
64 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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