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サクラと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  8シリーズ
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
960 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ G 日産ナビ プロパイロットパーキング

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 12セグ 充電ケ-ブル付

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットアラウンドビューモニター

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ブラックメリノレザークリスタルシフトノブ

    本体価格
    845万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボン製ルーフ 2トーン革 BowersWilkins

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/左ハンドル/白革

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ インテリジェントセーフティACC PDC HUD

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーフィオナレッドメリノレザー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート カーボンエアロ

    本体価格
    860万円

関東
247
157.2万円
関西
133
165.5万円
東海
257
168.7万円
北海道
18
167.9万円
九州
118
167.9万円
東北
63
170.6万円
北陸・甲信越
28
165.6万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
13
754.9万円
関西
5
734.8万円
東海
4
621.5万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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サクラと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  8シリーズ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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