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サクラとHHRを比較! - みんなの比較車種

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サクラとHHRの中古車情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  HHR
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 82万円158万円
HHRの相場表を見る
960 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G インテリアPKG プロパイロット&パーキング

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 サクラ X 社有車 Mナビ 充電ケーブル 禁煙 保証継承

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G ナビTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 踏み間違い防止

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS ナビ地デジバックカメラ ハーフ革 自社買取

    本体価格
    82万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

関東
249
158.6万円
関西
144
163.5万円
東海
256
168.3万円
北海道
19
168.4万円
九州
107
169.5万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
25
167万円
中国
69
167.4万円
四国
25
177.3万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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サクラとHHRのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  HHR
233.3万円308.2万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
--- 排気量(cc) 2189~2384
64 最高出力(馬力) 151~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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