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サクラとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シボレー  アバランチ
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
959 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 社有車 プロパイ コネクトナビ新車保証継承

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    206万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ S (EV車) (充電ケーブル) Dオーディオ

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 前内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G 純9型DSPオーディオ 全方位 USB端子

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

    本体価格
    135.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
246
157.6万円
関西
139
162.4万円
東海
248
168.6万円
北海道
18
167.9万円
九州
122
168.1万円
東北
63
170.6万円
北陸・甲信越
28
165.6万円
中国
71
168.8万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
288万円

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サクラとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  アバランチ
233.3万円308.2万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
--- 排気量(cc) 5300~6000
64 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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