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サクラとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 43万円
テリオスルキアの相場表を見る
926 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G 展示試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ/アラモニ/ケーブル有

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X ナビTV/AVM/エマブレ/ETC2.0/当社使用車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV AVM ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC Dレコ 充電C LED A/W 試乗車

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 後輪駆動 アルミ キーレス CD

    本体価格
    43万円

関東
228
156.5万円
関西
129
163.3万円
東海
257
170万円
北海道
14
165.9万円
九州
117
169万円
東北
58
171.6万円
北陸・甲信越
29
166.7万円
中国
68
168.6万円
四国
26
180.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクラとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  テリオスルキア
233.3万円308.2万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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