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サクラとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
970 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー 9型DA シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G /禁煙車/純正ナビ/フルセグ/BTA/ETC20

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー・15インチアルミホイール

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 サクラ G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ ドラレコ ETC アラビュ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X ASV・AVM・ETC・オートハイビーム

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

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    1835万円

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    1598万円

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    2870万円

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    1458万円

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    本体価格
    1198万円

関東
243
157.8万円
関西
146
163.4万円
東海
254
168.7万円
北海道
18
167.9万円
九州
121
168.3万円
東北
64
170.6万円
北陸・甲信越
28
165.5万円
中国
72
168.4万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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サクラとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  F430スパイダー
233.3万円308.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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