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サクラと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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サクラと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 14200万円
458スペチアーレAの相場表を見る
979 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G サンプルup ETC プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビ 全周囲C 充電ケーブル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    231.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Giallo Tripro Strarto

    本体価格
    14200万円

関東
249
157.9万円
関西
148
163.4万円
東海
252
168.4万円
北海道
18
167.9万円
九州
121
168.6万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
28
165.5万円
中国
73
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
1
14200万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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サクラの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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サクラと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  458スペチアーレA
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
--- 排気量(cc) 4497
64 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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