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サクラとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フォード  エコスポーツ
VS
93万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 純正前室内ドラレコ 12セグ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付純正メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属/9インチDオーディオ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
226
159.7万円
関西
133
165.5万円
東海
261
170.4万円
北海道
11
166.4万円
九州
119
171.5万円
東北
60
171.2万円
北陸・甲信越
30
166.3万円
中国
69
169.7万円
四国
28
178.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォード  エコスポーツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
--- 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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