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サクラとメルファを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  メルファ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 265.8万円1875万円
メルファの相場表を見る
937 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ ETC ケーブル付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP 20Kw 12セグメント AVM

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 57人乗りバス 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1688万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り 自動ドア ステップヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 6速マニュアル ターボ車 サブエンジン ステップヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1188万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り マイクロバス

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン メモリナビ Bカメラ ワイドモニタ ETC

    本体価格
    1775万円

関東
248
159.5万円
関西
131
163.4万円
東海
249
168.2万円
北海道
19
168.4万円
九州
108
170.1万円
東北
64
170.1万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
68
167.8万円
四国
25
175.6万円
地域別台数
関東
5
773.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
286万円
九州
1
368.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1775万円
四国
1
---

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サクラとメルファのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日野自動車  メルファ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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