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ステップワゴンとサクラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ステップワゴンとサクラの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サクラ
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
4303 中古車掲載台数 965
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 9インチナビ 両側電動ドア リアフリップM

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 9インチナビ  後席用モニター  ローダウン

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ付 純正エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L スカイルーフ/ヒダマリアイボリー/後席TV

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD /9inナビTV・カメラ/後席モニタ/両側電動

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オ-ナ-両電扉ナビRカメETCドラレコ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビュー 充電ケーブル

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ S 社有車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車/ナビTV/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビMJ323D-L

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    155万円

関東
1463
191.7万円
関西
625
188.1万円
東海
613
251.8万円
北海道
191
169万円
九州
542
193.9万円
東北
332
170.9万円
北陸・甲信越
268
195.6万円
中国
156
246万円
四国
113
215.1万円
地域別台数
関東
255
158.8万円
関西
146
162.7万円
東海
249
168.8万円
北海道
19
168.4万円
九州
111
169.4万円
東北
65
169.9万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
69
168.4万円
四国
26
176.5万円

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ステップワゴンとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サクラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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