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サクラとバモスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとバモスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  バモス
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
874 中古車掲載台数 435
  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ・AVM

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X モニターA 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 日産コネクト ニーエアバック

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ X 社有車UP 9インチナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビTV/アランドビューモニター

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行6.2万km・13AW・Bカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC スペアキーあり アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速DVD再生フルセグナビETCキーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 車検整備付 ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ CD バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 L ・フルエアロ・両側スライド・車検2年

    本体価格
    15.5万円

関東
231
158.1万円
関西
127
172.7万円
東海
237
169.8万円
北海道
6
160.9万円
九州
87
176.3万円
東北
70
173.2万円
北陸・甲信越
34
167.3万円
中国
60
176.7万円
四国
22
171.8万円
地域別台数
関東
139
41.8万円
関西
49
30.8万円
東海
64
39.2万円
北海道
13
49.5万円
九州
69
47.7万円
東北
15
41.7万円
北陸・甲信越
35
47.5万円
中国
24
47.7万円
四国
27
35.5万円

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サクラとバモスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  バモス
233.3万円308.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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