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サクラとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サクラとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
862 中古車掲載台数 611
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ X モニターA 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様&全周囲カメラ&プロパイロット

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 Bluetooth ETC  Bカメラ DVD

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストSel 1オーナー両PスラナビTVドラ 

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    79.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ キセノン 電スラ

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    28万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗 両側パワスラ スマ-トキ- クルコン

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・ワンセグ・DVD・ETC・純正AW

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスターホンダセンシング 低燃費のハイブリッド車ワイドナビ付入庫し

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両パワスラ スマートキー ナビ Bカメ

    本体価格
    69万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
216
65.4万円
関西
85
62.4万円
東海
55
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.2万円
東北
53
61.8万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
23
71.6万円
四国
16
103万円

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フリードハイブリッドの中古車を探す

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サクラとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  フリードハイブリッド
233.3万円308.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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