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サクラとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZR-Vの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
VS
98万円285万円
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中古車相場 245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
862 中古車掲載台数 773
  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC2.0・LEDランプ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ・ドラレコ・LEDライド

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 三重県内販売車 当社試乗車メーカーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 寒冷地仕様 LED前後フォグ

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー メーカーナビ レザーシート

    本体価格
    364.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z ナビ.フルセグ..Rカメラ.ETC..LED.AW..PWテ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本革シート BOSE フォグランプ 純正ナビ

    本体価格
    361万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 11.4型ナビ/Bカメ/パワーバックドア

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済み未使用車

    本体価格
    280万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
206
328.8万円
関西
65
330.8万円
東海
181
342万円
北海道
32
368.6万円
九州
94
338.6万円
東北
85
341.6万円
北陸・甲信越
69
342.1万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円

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サクラとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
233.3万円308.2万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
--- 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~178
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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