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サクラとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  グランドチェロキー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
854 中古車掲載台数 410
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有 12セグ 純正ナビ・TV

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X LED ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LEDヘッド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ・弊社試乗使用社有車 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    247万円

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  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス レーダークルコン 駐車支援機能

    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    78.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シ-トヒ-タ- HIDライト 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    432.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD 黒革HDDETC限定車

    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ リアカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革 サンルーフ 1ナンバー ナビ TV

    本体価格
    112万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 元試乗車 ドラレコ前後 新車保証継承

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    898万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理車両 1オーナー 認定中古車

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    700.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    293.6万円

関東
217
157.1万円
関西
110
165.7万円
東海
222
168.1万円
北海道
7
160.4万円
九州
101
177.9万円
東北
77
174.3万円
北陸・甲信越
38
166.1万円
中国
60
176.4万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
182
397.5万円
関西
46
438.3万円
東海
77
387.4万円
北海道
21
351.8万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
27
464.6万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円

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サクラとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  グランドチェロキー
233.3万円308.2万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
--- 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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