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サクラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アクセラ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
971 中古車掲載台数 135
  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全周囲カメラ Bluetooth USB

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S アンダースポイラー ナビ・TV・ETC

    本体価格
    123万円

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    139.8万円

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    本体価格
    62.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 全周囲ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 禁煙車 34826km マツダディーラー整備

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

関東
247
158.1万円
関西
146
163.5万円
東海
254
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
42
83.2万円
関西
19
109万円
東海
15
97.3万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円

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サクラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アクセラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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