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サクラとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  アテンザワゴン
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 30万円229.9万円
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975 中古車掲載台数 230
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ&AVM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X ピンク/ブラックツートン XKB

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X メーカーOPプロパイロット・9インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プレミアムインテリア

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.2万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ/衝突軽減B/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    106.8万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
70
102.2万円
関西
21
97.4万円
東海
55
84.9万円
北海道
16
142万円
九州
19
86.5万円
東北
18
104.7万円
北陸・甲信越
15
79.1万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円

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サクラとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アテンザワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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