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サクラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
972 中古車掲載台数 706
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビ Bluetooth アラウンドモニタ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減装置

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM+Dレコ ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 前内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン 21インチ リアエンター

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期黒皮AMGSRエアロアンドロイドナビ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    1270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W126 560SEC 1988 車検令和7年7月18日

    本体価格
    1112.5万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC ベーシック ドライバーズ

    本体価格
    1073万円

関東
247
158.1万円
関西
146
163.5万円
東海
255
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
269
689.8万円
関西
128
604.1万円
東海
152
617.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
62
542.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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サクラとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
--- 排気量(cc) 2924~3982
64 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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