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サクラとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 368万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
944 中古車掲載台数 45
  • 日産 サクラ X 認定中古車 ナビ CD バックビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車・ナビ・Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ&AVM・ETC・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 エマージェンシーブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビAVMドラレコETCエマブレ踏み間違い

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 サクラ G 200V充電ケーブル付 寒冷地仕様

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビETCプロパイAVMシートヒーターLED

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車/メモリナビ/バックモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー/衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    138万円

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    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AT PS PW HDDナビ ETC 法人ワンオーナー

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 ロリンザーエアロ マフラー ホイール

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタル デジーノ

    本体価格
    483.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 新並 雨天未使用 禁煙

    本体価格
    1198万円

関東
231
157.5万円
関西
134
165.6万円
東海
256
169.1万円
北海道
17
167.8万円
九州
118
168万円
東北
64
170.9万円
北陸・甲信越
28
165.8万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
16
647.3万円
関西
6
782.3万円
東海
11
729.6万円
北海道
3
684.7万円
九州
6
767.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
938万円
中国
2
523.5万円
四国
0
---

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サクラとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
--- 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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