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サクラとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 209万円1211.7万円
GLCクーペの相場表を見る
968 中古車掲載台数 208
  • 日産 サクラ X 純9ナビETCドラレコAVMエマブレ踏み間違い

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP 20Kw 12セグメント AVM

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル フロント&車室内ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ 充電コード

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車9インチデジタルインナー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー HUD 360°カメラ 純正AW

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    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

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    908万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    390.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD meコネ 黒革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    425万円

関東
247
158万円
関西
146
163.6万円
東海
252
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
117
168.3万円
東北
65
170.3万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
79
611.5万円
関西
46
577.1万円
東海
40
593.6万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円

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サクラとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
64 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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