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サクラとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
98万円285万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
862 中古車掲載台数 189
  • 日産 サクラ X 純正ナビ/TV/アラモニ/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビ Bluetooth アラウンドモニタ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 純正ナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付純正メモリーナビ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    603.9万円

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    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG

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    989.7万円

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    859.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズPKG AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクス ルーフ AMGライン

    本体価格
    528万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
66
623.9万円
関西
39
548.9万円
東海
41
569万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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サクラとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
64 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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