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サクラとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
102.9万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 905万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
825 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット/全周囲カメラ/純正ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 LED アラビュー ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    952万円

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    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    958万円

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    928万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーEXPK ドライバーズPK

    本体価格
    910万円

関東
219
163.4万円
関西
79
162.9万円
東海
212
168.1万円
北海道
9
155.8万円
九州
116
179.2万円
東北
79
176.3万円
北陸・甲信越
38
164.1万円
中国
55
180.4万円
四国
18
178.2万円
地域別台数
関東
5
946万円
関西
1
968万円
東海
1
905万円
北海道
0
---
九州
1
952万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
--- 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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