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サクラとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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サクラとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカD:2
VS
89万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 13万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
899 中古車掲載台数 562
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュースタッドレスタイヤ付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X ディスプレーオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正AW 左リアPドア ETC車載器

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X プッシュスタート・Lパワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ全方位カメラ前後ドラレコ禁煙車

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 片側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突軽減 両側電動 社外ナビ ACC 全方位

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビ/TV/アラウンドモニター

    本体価格
    184.3万円

関東
264
156.5万円
関西
126
162.5万円
東海
222
163.4万円
北海道
19
168.9万円
九州
101
169.4万円
東北
59
167.7万円
北陸・甲信越
24
166万円
中国
60
164.6万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
145
75.6万円
関西
78
102.2万円
東海
68
105.4万円
北海道
62
123.6万円
九州
70
93.1万円
東北
65
99.2万円
北陸・甲信越
42
92.3万円
中国
20
98.9万円
四国
12
137.5万円

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サクラとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカD:2
233.3万円308.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
--- 排気量(cc) 1197~1242
64 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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