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サクラとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
961 中古車掲載台数 443
  • 日産 サクラ G プロパイ AVM ETC ドラレコ C0599

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車・ナビTV・シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター ナビTV ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    206万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・ヒーターシート

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 本革シート 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    233.5万円

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    258万円

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    170万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ アラビュー 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション フルセグメモリーナビ ブラインドモニター

    本体価格
    210万円

関東
249
158.6万円
関西
145
163.3万円
東海
256
168.5万円
北海道
19
168.4万円
九州
107
169.5万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
69
167.4万円
四国
24
177.7万円
地域別台数
関東
113
275.9万円
関西
62
272.6万円
東海
83
269.6万円
北海道
21
266.5万円
九州
38
257.4万円
東北
46
266.7万円
北陸・甲信越
39
271.2万円
中国
24
272.6万円
四国
17
242.7万円

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サクラとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
--- 排気量(cc) 1498~2359
64 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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