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サクラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
964 中古車掲載台数 335
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 運転支援機能 電気自動車

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ドライブレコーダー・全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X フルセグナビ Bluetooth オートライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車・ナビTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 全方位 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス M 禁煙車/車検整備付/ワンオーナー/LED

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKクロス T 

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム アラウンドビューモニター/安全装置付き

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

関東
249
158.5万円
関西
144
163.2万円
東海
255
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
112
169万円
東北
65
169.9万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
69
168.4万円
四国
26
176.5万円
地域別台数
関東
67
116.1万円
関西
45
130.6万円
東海
45
131万円
北海道
15
132万円
九州
60
121.8万円
東北
40
131.9万円
北陸・甲信越
26
128.9万円
中国
22
129.2万円
四国
15
111.7万円

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サクラとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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