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サクラと650Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マクラーレン  650S
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1388万円1750万円
650Sの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 社用車UP 純正ナビ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X CPCガラスコーティング施工込み

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 元社用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有 12セグ アラウンドビュ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフト 承認タイヤ  Bカメラ

    本体価格
    1388万円

  • マクラーレン 650S 650Sスパイダー リアカメラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    1750万円

関東
229
157.1万円
関西
134
165.2万円
東海
257
169.6万円
北海道
15
166万円
九州
117
168.6万円
東北
63
169.4万円
北陸・甲信越
27
166.2万円
中国
72
168.2万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1388万円
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクラと650Sのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  650S
233.3万円308.2万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
--- 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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