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サクラと675LTを比較! - みんなの比較車種

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サクラと675LTの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  675LT
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 3730万円
675LTの相場表を見る
944 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G プロパイロッド1オーナー純正SDナビLED

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 サクラ X 社有車UP 日産コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ G 店頭販売車 当社試乗車シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ X 当社元サービス代車 メモリーナビ付

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 全周囲カメラ eペダル

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 秩父地域限定

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H 限定車 カーボン

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 1年:認定中古車保証

    本体価格
    応談

関東
231
157.5万円
関西
134
165.6万円
東海
256
169.1万円
北海道
17
167.8万円
九州
118
168万円
東北
64
170.9万円
北陸・甲信越
28
165.8万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
3
3730万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTの中古車を探す

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サクラと675LTのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  675LT
233.3万円308.2万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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