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サクラとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
975 中古車掲載台数 297
  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビプロパイAVMシートヒーターETC2.0

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ/AVM/ETC2.0/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車UPメーカーナビAビューカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 新車保証継承付 充電コード 社外DAV Bカメ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G プロパイ/9インチナビ/アラウンドV元試乗車

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動OP ミニライトAW Vステムシール

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yours pkg/レザーチェスターモルトブラウン

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ Bカメラ FSヒーター HMカードン

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純ナビ Bカメ シートヒーター クルコン 茶

    本体価格
    212.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー フル装備・CD・ETC・エアバック

    本体価格
    58万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
126
217万円
関西
67
260万円
東海
41
270.7万円
北海道
5
160.8万円
九州
28
256.4万円
東北
6
208.3万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
12
295.5万円
四国
3
190.3万円

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サクラとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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