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サクラとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ミニ  ミニペースマン
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 34.6万円249万円
ミニペースマンの相場表を見る
833 中古車掲載台数 44
  • 日産 サクラ X アラウンドモニター LEDヘッド Dオーディオ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/SDナビ/全方位M/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車両

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ G 大画面ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラビュードラレコプロパイ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 運転支援機能 電気自動車

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S パドルシフト/サンルーフ/ナビ/ETC/17AW

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ブラックパッケージ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー LEDヘッドライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC AW 保証付き

    本体価格
    44.6万円

関東
214
161.5万円
関西
80
169.6万円
東海
228
168.6万円
北海道
8
157.9万円
九州
108
180.9万円
東北
81
175.6万円
北陸・甲信越
40
166.8万円
中国
56
180.1万円
四国
18
178.3万円
地域別台数
関東
11
74.7万円
関西
8
85.2万円
東海
13
89.9万円
北海道
3
127.7万円
九州
0
---
東北
4
94.4万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

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サクラとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニペースマン
233.3万円308.2万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
--- 排気量(cc) 1598~1995
64 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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