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サクラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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サクラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
937 中古車掲載台数 136
  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ プロパイ 充電ケーブル

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 シーズンカラールーフ2トーン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ全周囲カメラ弊社試乗車UP

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    353.2万円

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    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモS ナビ TV Bカメ シートH 可変マフラー

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1035万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期右H 走行2万K クオイオ本革 可変バルブ

    本体価格
    635万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    524.4万円

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    2520万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 2014モデル赤革シート MTモード付 中古並行

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    498万円

関東
228
157.2万円
関西
134
165.2万円
東海
256
169.7万円
北海道
16
167.8万円
九州
116
168.6万円
東北
63
169.4万円
北陸・甲信越
28
166.2万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
45
966.1万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.8万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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サクラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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